Provedení:
Regulátor tlaku ríditelný ve zpetném smeru (se sekundárním odvzdušnením)
Materiály:
Teleso: Zinková tlaková litina Z410 (rada 4 + 5: Hliník), pružinový kryt: POM, membrána a tesnení: NBR
Teplotní rozsah:
-10 az +60 °C
Pripojení manometru (neplatí pro regulátory tlaku s nepretržitým prívodem tlaku):
G 1/4" (rada 0: G 1/8")
Média:
Stlacený vzduch s obsahem oleje a bez obsahu oleje, neutrální plyny
Výhody:
•automatické odvzdušnování pri pretlaku na sekundární strane,
•jednoduché smontování jednotlivých komponent pomocí spojovacích paketu v rámci jedné rady a velikosti závitu,
•rucní kolecko je možné stlacením zaaretovat
Vstupní tlak:
max. 16 bar (modelová rada 0: pri použití spojovací sady max. 12 bar)
Rozsah dodání:
Regulátor tlaku vcetne manometru (konstrukcní rad 0 a 1: 40 mm (G 1/8"), konstrukcní rad 2: 50 mm (G 1/4"))
ATEX:
Provozní prostredky bez vlastního potenciálního zápalného zdroje, v souladu se smernicí 2014/34/EU (ne zavírání E 11)
Opce:
uzamykatelný se zámkem s válcovou vložkou -K, uzamykatelný se zámkem s válcovou vložkou se zavrením E 11** -KE11
Výhody:
•Spojením více regulátoru do jednoho bloku je možné prostrednictvím jednoho tlakového napájení napájet více okruhu stlaceným vzduchem s nezávisle regulovatelnými tlaky. Výstup stlaceného vzduchu je umísten naproti manometru (modelová rada 0 & 1: G 1/4", modelová rada 2: G 1/2")
*Standardní série, prednostne používat, protože regulacní rozsah tlaku se používá univerzálne, **uzavírání Volkswagen (dodává se bez klíce), ***namereno pri poklesu tlaku P1 = 10 bar, P2 = 6,3 bar a 1 bar
Dokumenty: